为不竭织密海上运输通道，唐山市通过买舱模式，试运营开通经上海港、宁波港至新加坡、马来西亚、印度、巴基斯坦、斯里兰卡等地多个口岸的国际航路，并通过至上海的表里贸同船航路，打通唐山港至美国的集拆箱航，让唐山港海上链接和辐射能力持续提拔。

　　针对腹地分歧客户需求，唐山市海洋港口和港航办理局指点港航出产企业对外积极开辟新客户、新货源、新市场，对内沉立异、强办理、抓落实。

　　津唐国际集拆箱船埠无限公司26号、27号泊位，曹妃甸港西港船埠无限公司所属联想控股通用件杂货泊位二期工程4个泊位，唐山港集团股份无限公司所属23号、24号泊位……本年上半年，跟着这些泊位实现对外，唐山口岸对外程度进一步提拔。目前，唐山港已建成各类出产性泊位154个、对外泊位88个，航路多个口岸。

　　日前，曹妃甸海事局工做人员仅用2。5个小时便完成一艘40万吨级公用矿砂船登船查抄。“查抄效率提拔近一倍，让船舶正在港时间进一步缩短，省下不少成本。”该货轮担任人连连奖饰。

　　依托系列平台扶植，曹妃甸片区矿石、钢铁、煤炭、木材、天然气、粮食、食糖、整车进出口、跨境电商等大商品现货期货买卖活跃，本年1至9月实现进出口额448亿元。

　　“做为自贸试验区4个片区中独一的沿海片区，曹妃甸片区紧紧抓住‘扶植东北亚经济合做引领区、临港经济立异示范区’功能定位，斗胆试、斗胆闯、自从改，死力阐扬深水大港、地盘富集、平台浩繁等比力劣势，勤奋摸索新模式、打制新平台、培育增加极。”曹妃甸片区自贸局副局长程鹏说，片区成立5年多来，构成86项自从立异案例，18项案例获国度层面和相关专业机构承认，41项立异案例正在我省复制推广，金融范畴“首单”冲破28项。

　　唐山的口岸扶植始于20世纪80年代。颠末多年成长，唐山港已构成“一港三区”（唐山港，曹妃甸港区、京唐港区、丰南港区）的全体款式。口岸辐射带动、财产堆积、经济支持能力不竭加强，成为我国北方沿海能源、原材料等大物资曲达运输的主要枢纽，同时也是我国主要的外贸进口铁矿石接卸港、钢材输出港、煤炭能源输出港、油气能源进口及储蓄核心。

　　为强化腹地对口岸的支持感化，唐山市还加速内陆港结构扶植，继续推进国际班列运转。本年以来，唐山港已正在、鄂尔多斯、截至10月底该市内陆港总数已达60个。

　　“口岸是对外和外贸进出口的最前沿，有分析交通运输枢纽属性，是经济社会成长的计谋资本和主要支持。”唐山市海洋港口和港航办理局党组、副局长罗同祯说，本年以来，唐山市全面推进大口岸扶植，出力打制京津冀主要海上分析交通枢纽，鞭策多功能、分析性、现代化大口岸扶植再上新台阶。本年前三季度，唐山港完成货色吞吐量63612万吨，同比增加2。62%。

　　海洋化工是唐山市现代化海洋财产系统中的主要一环。近年来，该市鼎力推进财产和出产要素加快向沿海地域集聚，通过实施“海洋+”步履打算，加速成长海洋运输、海洋化工、海水捕捞养殖、海工配备制制、海洋旅逛、电子商务等财产，鞭策经济转型。

　　华电曹妃甸沉工配备无限公司大型拆船机、卸船机等产物获得省高新手艺产物称号；0。9毫米极薄规格高强淬火配分钢正在河钢集团唐钢公司下线，取得第三代汽车用钢出产手艺新冲破……跟着一批涉及精品钢铁、绿色化工、配备制制、口岸商贸物流、新能源新材料等财产的大项目好项目向沿海临港加快堆积，唐山市海洋财产高质量成长激发出新动能。

　　为进一步加强企业市场所作力，厦门日上集团正在位于首钢京唐公司约7公里处新建出产。“如许一来，运输成本降低约5%。”李傲来说。

　　眼下，正值秋盐收成季。正在亚洲最大的海盐出产场——唐山南堡经济开辟区南堡盐场，扒盐机轰鸣声不竭，运盐车穿越奔波。

　　唐山地处渤海湾核心地带，具有251。33公里海岸线平方公里海域面积，别离占全省的45。48%和64。3%。近年来，唐山市依托丰硕的海洋及岸线资本，向海成长、向海图强，积极鞭策大口岸扶植，实施“海洋+”步履打算，深耕中国（）商业试验区曹妃甸片区“试验田”，依港聚产、以海强市，港城融合、产城共兴，全力打制沿海经济增加极，加速扶植海洋强市。

　　新对企业本身而言，意味着新活力，对园区来说，则带动钢铁财产链进一步耽误、补强。现在，依托首钢京唐公司精品钢材，曹妃甸钢铁电力园区正建强钢铁精湛加工财产链条，全力打制钢铁深加工财产园，成长钢铁深加工、钢铁物流配送、汽车零部件制制等财产，提高产物附加值。

　　为鞭策全市财产布局进一步优化和提档升级，唐山市进一步聚焦海洋计谋性新兴财产，提拔海洋劣势财产，做优现代海洋办事业，通过海洋经济搭建立异创业平台和财产孵化，推进海洋财产取其他财产融合成长。

　　海盐，是海洋化工的“粮食”。唐山南堡经济开辟区依托本身海盐资本劣势，“链”上发力，不竭成长强大海洋化工财产，凭仗域内唐山三友集团等数十家工业企业，建立起上逛“海盐出产”、中逛“两碱一化”、下逛“氯气分析操纵”的海洋化工轮回财产系统。

　　唐山市充实操纵曹妃甸片区地盘广漠、平台集中、政策盈利叠加的劣势，抢抓《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）成长机缘，正在该片区挂牌成立RCEP唐山企业办事核心，以专业、高效、优良、全周期的一坐式办事，帮帮企业尽享RCEP政策盈利，打制RCEP协定使用标杆示范平台，为唐山市型经济高质量成长注入新动能。

　　“从厦门到曹妃甸，我们就是奔着首钢京唐公司来的！”日上车轮无限公司副总司理李傲来说，做为中国商用车市场最大的钢制轮毂出产商之一，厦门日上集团出产用的原材料次要来自首钢京唐公司。

　　为让大口岸效应持续放大，唐山市不竭拓展陆海“双向通道”，通过陆港联动，将腹地丰硕货源取口岸便当交通进行劣势连系，实现资本共享、互动成长、互利共赢。

　　10月30日，曹妃甸现代供应链集团新疆（哈密）内陆港正式揭牌并投入运营，环绕“疆煤外运”通道扶植、物流协同、物贸一体、供应链办事等发力，不竭扩大唐山市口岸辐射范畴，推进两地财产集聚和物流经济成长。

　　10月13日，一列载有2831吨铝矾土的列车从京唐港坐出发驶向山西孝南坐。做为唐山港京唐港区首列经北储线发运的铝矾土敞顶箱疏港沉车，这标记着京唐港区敞顶箱疏港营业对外拓展取得新。

　　钢铁电力园区、配备制制园区、化学工业园区……正在唐山港曹妃甸港区周边，各园区内工业企业出产热火朝天。以首钢京唐钢铁结合无限义务公司为龙头的钢铁电力园区，通过链式成长，已成为我国北方分析性钢铁。

　　日前，唐山市前三季度经济运转数据出炉。经初步核算，该市沿海经济带实现地域出产总值2561。0亿元，同比增加6。4%，地域出产总值占全市的比沉为38。2%。

　　做为先行先试的“试验田”，曹妃甸片区正在奉行轨制立异的同时，全力搭建商业新平台，让商业投资更便当。此中，依托40万吨级巨轮间接停靠、内陆交通七通八达的劣势，鼎力搭开国际大商品商业、港航办事、能源储配、高端配备制制等平台，并接踵成立多式联运核心、国际海运快件监管核心和国际船舶备件供船等公共平台，先后引进中石油国际公司LNG进口平台、原油期货保税交割、华能集团船舶等商业类企业5665家、物流类企业590家。