2024 年 5 月 11 日晚上 9 点，一架空客 A350 从深圳宝安机场起飞，一贯北，穿次日本和承平洋，最终下降正在了大洋彼岸的墨西哥城，全程耗时 15 个小时，成为中国平易近航距离最长的曲飞客运航路 退役之后，南航为这条新航路能拿出手的最大型客机。首航典礼上，一位官员的评价语重心长，该航路不只是中国至墨西哥，更是中国至拉丁美洲的空中丝绸之。这条航路开通的背后，是正在断链脱钩和商业摩擦的大布景下，中国的汽车家电、家具企业涌入海外投资建厂，而墨西哥正在这几年是抢手目标地。墨西哥能如斯受全球投资者青睐，除了有完美的根本设备和充沛的劳动力，还有个最大的劣势：离美国太近。这件事正在必然程度上得感激懂王。2018 年《美墨加和谈》敲定，加快了美国 近岸外包 历程。美国对墨西哥的分析关税只要 0。04%，而对中国的平均关税正在 21% 摆布。所以，良多外国企业都正在墨西哥落脚，最终进入美国市场。2022 年，中国对墨西哥的间接投资同比增加了 48%，成为墨西哥第二大间接投资国。世界款式风云幻化，但你有张良计，我有过墙梯。中国企业像打不死的小强，顽强顺应着多变的国际场面地步，从越南到墨西哥、土耳其、埃及，哪里无机会，哪里就有中国人的身影。不外，跟着懂王再次回宫，关税的大棒随时可能举起，正在墨西哥的中国企业仍然面对着将来的不确定性。但中国企业的出海之旅并不会因而而停下，由于大师有个共识，参取全球合作才是将来的出。而今日的中国出海者也早已不是光走出去，也正在走进去，融入本地，办事本地。2006 年，刚和魏雪组建新家庭的李东生，正在吃着涮羊肉，就接到了美国打来的德律风，告诉他 TCL 的沉组超支严沉，气得李东生就地砸了两个茶碗和三个盘子。三年前，TCL 拉开了中国企业出海并购的序幕，并购了法国彩电品牌汤姆逊和手机品牌阿尔卡特。李东生很自傲，将这些动做视为 TCL 国际化历程的机遇，他其时还颁发了一个带动讲话，标题问题叫《决和决胜成立全球化的 TCL》。也是正在这一年，李东生被评为 CCTV 年度经济人物 。过后看来，这些收购几多有些轻率和误判。汤姆逊的 CRT 手艺并不是行业支流，面对被裁减的命运。李东生后来也认可本人敌手艺趋向的误判。汤姆逊和阿尔卡特两家公司一年的吃亏额加起来高达 20 多亿元，而 TCL 正在 2003 年的净利润也不外 4 亿多元。到了 2006 年，TCL 吃亏 35。2 亿元，达到汗青颠峰。也是正在这一年，李东生，写下了一篇 TCL 的圣 经《鹰的》。焦头烂额的李东生一度还问过宏基董事长施振荣，若何能敏捷扭转汤姆逊彩电的吃亏环境。施振荣很是诙谐地回覆： 我刚出了一本书，里面有当初宏基进军美国市场的成败案例，订价人平易近币 20 余元，能够卖给 TCL10 本供研究。正在 2001 年中国入世之前，中国的良多商品通过三来一补的形式，出口到海外，外国给什么订单就出产什么，然后换回来大量外汇储蓄。但出口不等于出海，中国企业实正走到海外去运营或者并购大部门是入世之后的事。层面将 走出去 上升为国度策略，像海尔、TCL、华为、联想等一批企业都愈加认识到要积极参取国际合作，成为全球化企业。海尔也成为中国第一家正在美国投资设厂的企业。早正在 2000 年就正在美国的铁锈带南卡罗来纳州，投资 3000 万美元建厂，制制冰箱，惊动一时。本地还把工业园区内的一条大道定名为 海尔大道 ，这是美国第一条以中国企业定名的道。虽然工场的规模不大，但正在其时遭到良多质疑，曾有写了一篇文章，题目就是五个大字 提示张瑞敏 。大师遍及认为，世界家电财产正正在向中国转移时，海尔却反其道而行，跑到了高制形成本的美国建厂，必定会失败。正在浩繁企业家里，张瑞敏对国际化有很深刻的认知。2002 年，青岛投资拍摄过一部片子叫《首席施行官》，讲述中国人创业的故事，原型就是张瑞敏。首席施行官这个时髦词汇也是张瑞敏定的，由于他发觉海外企业都是 CEO 担任制。2008 年的金融危机之后掀起了第二波出浪潮。跟着海外资产大幅贬值，刺激了中国企业去海外买买买，冒出了大量蛇吞象的并购案例。昔时三一沉工破费 3。24 亿欧元收购了暗恋 18 年的混凝土行业老迈普茨迈斯特。以前想都不敢想的事，两边正在一周内就告竣了收购和谈。吉利对沃尔沃的收购也发生正在这一大布景下，苦恋沃尔沃多年的吉利，终究正在 2010 年以 18 亿美元价钱完成收购。不外，麦肯锡有过一项研究，正在过去二十年，全球大型的企业并购案中，取得预期结果的比例低于五成，而中国则有六成七的海外并购不成功。李东生后来被问到晚期海外并购的履历，他用了一句很是抽象的话描述： 我们呛了一口水，但就此学会了正在大海里泅水。曾无机构做过一个调研，2021 年海外营业收入占比跨越 20% 的中国企业有 36%，一年后，这个数字变成了 55%。而选择正在境外注册实体运营的也从 44% 涨到了 51%。任何有胡想的企业都不会等闲放弃海外的大市场。好比 OPPO 前几年正在欧洲碰到了一些专利上的麻烦，临时退出了几个市场，但现在 OPPO 正在逐渐打开场合排场，从头回到了欧洲。即便正在诟病最多的印度市场，一众国产手机品牌也仍然正在苦守。而出海取 AI 一样，曾经成为中国企业的大势所趋。从老三样到新三样、出海四小龙，中国企业的出海曾经不再局限于产物的出口，而是全价值链的出海，以至降生了一批生而全球的企业。2004 年圣诞节，美国人萨拉发觉，她的家里被各类中国制制的商品包抄了，此中 39 件圣诞礼品， 中国制制 占了 25 件。她决定搞一个行为艺术：带全家测验考试过一年不买中国产物的日子。后来她把这个事写成了一本书，叫《分开 中国制制 的一年》，惊动一时。正在这本书里有良多风趣的个别体验，好比为了给 4 岁的儿子买一双鞋子，跑遍了本地的商铺，老是没有称心如意的工具。后来她得出了一个结论：正在把中国推出我们的糊口时，我却获得了一个中国曾经深切我们糊口之中的结论。凭仗着廉价劳动力和中国人平易近的吃苦耐劳，物美价廉的商品卖到了全球各个角落。特别正在插手 WTO 之后，中国享遭到了融入世界的盈利，中国制制起头遍及全球。IBM 亚洲区副总裁曾感伤： 若是东莞到深圳的高速公塞车，全球将会有 70% 的电脑产物缺货。 日本人第一次提到，中国已成为 世界的工场 。彩电、洗衣机、冰箱、空调、微波炉、摩托车等中国制制的产物，均已界市场拥有份额中名列第一。但界工场的另一面，中国企业的出口或者出海一曲还处于浅笑曲线的底部，赔得都是吃力不奉迎的辛苦钱。其时，曾无机构做过 外国人眼中的中国公司 的查询拜访，获得的四个环节词是：廉价、劣质、海量和仿冒。摩托车的出海就是个典型。现正在走正在越南、印尼的街上，满大街都是日本摩托车，但正在 20 多年前，这里一度是中国摩托车的全国。2005 年前后，光越南就有 70 多个中国摩托车品牌正在合作，而厮杀的手段就是打价钱和，零售价钱从最后的 800 美元，一曲下滑到 170 美元，比国内还卖得廉价。最惨的时候，一辆摩托车只要 30 元人平易近币利润。力帆董事长曾跟抱怨，中国摩托车的价钱大体是 1 公斤 4 美元，还包罗运输和安全费用。国内一家央媒报道了这件事，起了个很是间接了当的题目：自相，中国摩托越南卖废不二价。家电一曲是中国企业出海的前锋队，电视、冰箱、洗衣机的出口量一曲都是遥遥领先。美的、海尔、格力、格兰仕、海信、TCL 合计产量占全球家电零售量的 39%。但有一个尴尬的数字是，这些企业自有品牌正在海外的市占率合计只要 10% 摆布。这意味着，良多家电企业的海外收入仍是以代工为从，没品牌溢价，只能赔一些财产链制制的钱。好比创维正在 2023 年的出口收入中，有 90% 是 ODM，10% 是自有品牌。成心思的是，创维正在 2015 年的自有品牌占比就达到了 20%。过去近十年里，创维自有品牌反而越来越弱了。中国汽车正在 2023 年跨越日本，成为全球最大的汽车出口国。但国内 18 家上市车企，仅有 12 家实现盈利，净利润加起来不跨越 900 亿元，盈利最高的比亚迪，一年也才赔了 300 多亿元。而日本丰田一家的利润正在 2023 年就达到了 2492 亿元。难怪奇瑞的尹同跃外行业会议上疾呼： 良多外国同业我们有良多违反贸易纪律的现象，但愿这个期间早点过去。做企业仍是要制血，否则很难走远。光伏也很典型。中国企业凭仗劳动力劣势，产物大量出口欧美市场。光伏正在其时成了发家致富的最疯狂赛道。英利的苗连生成了首富，赛维的彭小峰成了江西首富，而施正荣更是成为了中国首富。但泡沫很快被戳破。光伏财产其时的特点是三头正在外，原材料、手艺和市场都极端依赖国外供应，而跟着 2012 年欧美连续对中国的光伏财产实行 双反 查询拜访，这些依赖海外焦点元器件的首富们很快陨落，从首富变成了首负。早正在十年前，德勤全球副首席施行官德克森就说，中国制制业低成本的时代曾经过去，中国应逐步从低端制制业走出来，脱节来料加工的出产模式，不竭升级并参取到设想、包拆以及市场等高手艺含量的过程傍边。电池片、组件等产量产能的全球占比均达 80% 以上。更环节的是，中国光伏财产降服了材料上的瓶颈，正在多晶硅和单晶硅上打破了外国的垄断。而全球卸车量前十的动力电池企业中，中国企业占了 6 个席位。宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等锂电池厂商也加快正在海外投资建厂。和以前的以本钱或者市场换手艺分歧，动力电池厂商不再是大而不强。好比宁德时代取欧美车企合做时，宁德时代是供给手艺和办事支撑的厂商。而正在家电行业，诸如海尔、格力等品牌其实一起头就正在注沉自有品牌的建立。好比海尔很早提出过一个打法叫 三融一创 ，本地融资，本地融智，本地融文化，然后创立一个本地消费者认同的世界品牌。而正在 20 年前，国内提出 走出去 计谋时，张瑞敏就提到要把走出去，变成走出去、走进去和去。2024 年上半年，格力产物笼盖全球 190 多个国度和地域，自从品牌占出口发卖总额近 70%。董明珠说，格力的出口过去依托贴牌，现正在格力出口的根基都是本人的产物。还有科沃斯、逃觅等一批新兴品牌起头正在海外市场崭露头角。2016 年，复星收购了一家私家银行，本地团队细心筹备了一场晚会。晚会现场呈现了中国企业出格喜好搞的舞狮节目，但郭广昌满脸不悦，他当着一众大佬的面发火：当前复星所有的勾当里不许有舞狮。怎样融入当地、办事当地是所有出海企业城市提到的话题。但过程踩了良多坑，特别是做为勤奋内卷的东亚人平易近，干事气概和良多处所都格格不入。海尔正在美国建厂后，一起头也进修国内正在车间劳模肖像，成果发觉社会从义这一套正在本钱从义不管用，后来干脆改为获工人发购物券，深受欢送。别的，海尔工场每天要开班前会，表示欠好的工人要坐正在一个大脚印上接管，这一套也做法让美国人难以接管，感觉员工。后来，海尔正在美国就把这项轨制改为了，表示好的坐到大脚印里接管表彰。2006 年，华为海外发生过两起由于文化冲突而惹起的集体性事务，此中一路是正在伊斯兰国度，中方员工拍了一下当地员工的身体，本意是要激励，成果却被对方认为有同性恋倾向，要赞扬他。另一路发生正在欧洲，其时中方人员转发了关于本地工程师违反法则的传递，里面包含了该员工的小我消息，被认为是了。强势的工会组织也让中国企业很是头疼。正在奥巴马和奈飞投资拍摄的记载片《美国工场》里，福耀玻璃接办了通用正在美国铁锈地带的一处工场，用于出产汽车玻璃。面临工会，曹德旺开门见山地说：我是很明白的立场，工会进来，我关门不做了。最出名的案例发生正在 2004 年，上汽溢价收购了韩国双龙汽车，这是第一桩中国汽车的跨国并购案，但愿本钱和市场换手艺。成果遭到了本地工会强烈的，以失败而了结。李东生该当感到也很深。TCL 收购汤姆逊之后，想裁掉 30 人，成果半年后，正在工会的下，不单人没少，最初还多了几小我。除了强势的工会，国内司空见惯的 996，正在海外良多国度都无法被接管。好比年轻的墨西哥女工埋怨工做时间过长、歇息时间太少， 连上茅厕都需要请示。 但大师对文化差别的认识却有很大的误差。曾有学者对一带一沿线 个国度的中企进行了查询拜访，中企办理者认为，劳资胶葛的缘由正在于，劳动者喜好寻求工会处理问题。而本地员工则认为是中资企业未赐与本地员工脚够的关心和卑沉。海外的文化差别让良多中国老板没了脾性。国内老板开会，办理层随叫随到，收购汤姆逊后，李东生去法国，下战书五六点钟打德律风找办理层开会，成果一小我都找不到。法国人的工做时间短，但薪酬福利却很高，让良多中国企业家没了脾性。而老板也不克不及随便画饼，更不克不及骂人。霞光社的文章中提到如许一件事。一位中资企业老板，正在墨西哥本地员工时，了对方的身段取边幅， 还让翻译都翻出来给对方听 。后来这位老板由于此事被告状，最终被回国。除了顺应跨文化差别带来的各类挑和，中国出海企业也该当考虑若何给本地带来好处和价值，而不是只求当下的利润最大化。正如中国入世首席构和代表龙永图所言，任何一个 走出去 的企业，若是 走出去 只是对本人的企业有益或者对本人的国度有益，而不给本地带来好处，这种 走出去 是不成持续的。好比吸引外商投资，一方面出于带动经济考量，另一方面也是为了带动就业。所以，良多国度正在引进外资时城市明白要求中国人取本地人的员工比例。像东南亚良多处所就要求，办一个工做签证，必必要雇佣四名当地人。现实上，良多企业出海，雇佣当地人的比例远高于这个比例。好比海尔美国的历任总司理，都是正在家电行业耕作多年的美国人，从总司理到通俗工人都是本地雇员。海尔工场所正在地的带领还给张瑞敏颁布了 就业成长贡献 。小米正在印度的总司理马努也是当地人，正在本地有很深的人脉。通过他的牵线搭桥，雷军见到了印度总理莫迪和财务部长，雷军其时还给两人每人送了一部最新款的红米 A4，这款手机的起售价 499 元。有一说一，雷总这就有点不敷意义了。这些当地化的动做，让小米开初正在印度的成长顺风顺水，小米后来也正在印度建了工场。但没想到印度不讲武德，这些年隔三差五整幺蛾子，印度赔本印度花，一分也别想带回家。当然，印度的曾经超出了企业本身能节制的范围。杨元庆也说过：联想选择出海，不是为了降服某个市场，而是为了融入他们。正在看来，联想曾经深刻融入了全球供应链。不久前，联想正在美国搞了一场科技大会，美国科技圈有头有脸的人物几乎都来了，英伟达的老黄、英特尔的基辛格和 AMD 的苏姿丰同台表态，还促成了英特尔和 AMD 的合做，而微软、高通和 Meta 的 CEO 虽然本人没有现身，但都通过视频体例出席。能有如斯号召力且深度参取全球供应链的中国企业不多了。用龙永图的话说，整合也是一种强大的出产力。但正在良多国人看来，这是腰杆挺不曲的表示，联想是大班、美国企业。国内春联想的这些刻板印象，曲到现正在也没能完全扭转过来。现实上，联想约 80% 的出产制制、70% 的研发人员、60% 的员工都正在中国。但联想过去很长一段时间，因为讲述全球化运营，正在必然程度上忽略了国内用户的情感。正在最新的一场座谈会上，任正非本人其实对全球化很是。 美国的手艺、东西很好，为什么不消？必然要用。华为不克不及用，没法子才本人去制制东西的。立异，操纵别人的先辈，才是一个企业实正在的出。华为的无法，大大都企业都不消面临，但对于其他出海企业而言，若何更好地扎根本地，从最后的走出去到现正在的去、走进去，还需要很长的。